<<< 掃碼關注，GET明星同款冠藍獅_想要超長續航！還得看這些“Made in Japan” 要說汽車未來的發展趨勢，新能源肯定是一個重要的發展方向。目前，在國內汽車市場上，新能源汽車的主力可以分為混合動力汽車和純電動汽車。在這些新能源汽車中，續航里程是衡量產品性能的重要指標之一。在我看來，純電動汽車在中國的發展并不順利，市場還處于培育階段。還有一些無法解決的問題，比如續航里程不穩定、二手車殘值極低、充電焦慮等。消費者適應真的需要時間。
日本豪華混合動力車雷克薩斯進入中國市場時，整體技術水平還很成熟。ES300h采用最新的THS-II混合動力系統，是中國最暢銷的雷克薩斯發動機。它不僅可以提供比傳統自然吸氣發動機更多的動力，而且在節能減排方面也有非常突出的性能。每百公里油耗低至5L左右，滿油箱壽命超過850公里。對于絕大多數日常出行的車主來說，加一箱油開一個月基本就夠了。
一開始很多人可能對雷克薩斯混動系統有些擔憂，擔心電池會有問題。經過10多年的市場考驗，雷克薩斯品牌通過其卓越的產品實力證明了其卓越的產品質量。目前雷克薩斯有超長保修服務和免費維修服務，一定程度上消除了消費者的后顧之憂。甚至很多消費者考慮的二手車殘值，目前雷克薩斯品牌的主力車型二手車殘值的性能還是很強的。
不得不說，雷克薩斯混動車是目前最好的新能源出行方案之一。不僅不用考慮充電問題，還可以享受汽油車無法比擬的超級油耗，節能環保，還有“續航時間長”。
在腕表領域，全鏈動力儲備也是一個非常重要的參數，即腕表在完全上鏈時能走多長時間。特別是在這個特殊的“抗疫”時期，大家在家的時間會多一些，戴手表的時間會少一些。如果你有一塊備用電量很長的手表，即使你把它放在家里幾天，你也不應該調整時間，然后再給它上發條。這種體驗對于越來越多不想麻煩的年輕人來說，顯然是非常好的。
在腕表的生產中，為了增加動力儲備時間，達到“續航時間長”的效果，通常的做法是加一個發條，看似“簡單粗暴”，但這對于腕表機芯的設計布局要求極高，只有少數品牌采用“雙發條”的方法。
就在最近，一場全新的運動進入了作者的視野。今年是日本高端制表品牌大精工成立60周年。為此，該品牌推出了許多紀念手表和新一代Spring Drive 9RA5機芯。Spring Drive是傳統機械和應時技術的完美結晶，有點像汽車中的混合動力技術。雖然沒有官方中文名字，但很多大精工粉絲喜歡稱之為“春駕”。
這款9RA5彈簧驅動機芯有什么特點？總結起來有三點：1。機芯有一大一小兩個鐘表作品，最多可以提供120小時的動力儲備，相當于5天，在整個鐘表行業非常領先。2.從精度上來說，這個機芯可以做到月差10秒，仍然是行業的基準水平。3.機芯的厚度從原來的5.8毫米減少到5.0毫米，使得手表的設計更有可能。
目前，大精工推出了一款60歲的專業600米潛水表，全球限量700只，公開售價81元人民幣。900元和中國只有20塊手表。雖然這款手表的價格看起來并不低，但是它有限的身份，全新的機芯，600米防水等等，肯定是屬于少數人的。
寫在最后
無論是汽車行業還是手表行業，“長續航”都有一定的價值，也是這兩個行業在創新突破過程中需要面對的重要挑戰。雷克薩斯和大精工在各自領域都是“后來者”。相對于搬了幾百年的行業巨頭，他們用自己的方式解決了客戶真正的實際需求，演繹了一個又一個不平凡的“日本制造”。
