【手表時代資訊】經常遇到朋友問我現在紅寶石手表多嗎?它們很貴嗎?為什么我看不到他們?其實對于不懂手表的朋友來說,人們所說的嵌在機芯中的這種紅寶石并不是什么貴重的寶石,而是一種人工合成的產品。接下來我想從技術層面給大家介紹一下它在手表中起到什么作用。
機芯無疑是一款手表的靈魂,所以組成機芯的小零件就顯得尤為重要。為了維持手表的功能,它們互相輪換。不要小看指針在表盤上轉一圈只需要一分鐘,但是背后的齒輪卻有很多機會轉上千圈甚至更多。金屬之間的摩擦會大大影響行走時間的準確性。即使使用最好的潤滑油,還是會出現各種問題。于是發明了一種新型的寶石軸承,它的出現很好的解決了這個問題。
作為寶石軸承,它有很多優點。它可以減少摩擦,提高精度和耐用性。同時,它們具有溫度穩定性和良好的耐腐蝕性,種種跡象表明,它們都是為手表量身定制的材料。在此之前,手表制造商對金屬軸承和樞軸之間的摩擦非常頭疼,因為這足以使機芯無法移動,即使使用潤滑油,也會出現老化等問題。
18世紀,瑞士數學家和天文學家NicolasFatiodeduillier發明了堅硬石頭的鉆孔技術,從而可以很好地應用于機械表。起初,用作機芯材料的大多是石榴石或天然寶石,如紅寶石、藍寶石甚至鉆石。當然,鉆石只用于那些高級手表。18世紀末,法國化學家VictordeVerneui發明了人造寶石技術。此后,這種人造紅寶石被廣泛用于機芯軸承。
樞軸軸承和車輪之間的平衡特別脆弱,經常容易受到沖擊和損壞。為了更好地保護,寶石被安裝在彈簧上以改變它們的設置,從而吸收徑向或軸向沖擊。