<<< 掃碼關注，GET明星同款說起飛行員手表，我們不得不回顧一下每個人心中最原始的夢想。當我們小時候看到浩瀚的藍色空時，誰不想征服這無限的天空，翱翔天際？
時間回溯到1903年12月17日。有人把這個看似幼稚的夢想變成了現實，奇跡發生了。在美國基蒂霍克的一塊農田上，萊特兄弟實現了歷史上人類跨時代飛行的創舉。之后很多偉人為人類征服藍天帶來了寶貴的經驗，一次次的試飛，一次次的失誤，奠定了后續飛行成功的基石空...
一開始，飛行員們總是大聲地數著時間:“十、十一、十二……”
歷史上真正的動力飛行員手表
我們跟隨勇者的腳步，來到了那一年。如果不翻歷史，誰都很難知道。原來，李珍的飛行員手表早在1908年就出現在飛行史上:
路易斯·布雷里奧。
1908年，亨利·法爾曼完成了人類歷史上第一次“一公里”飛行。接著在1909年，路易斯·布勒里奧完成了橫渡英吉利海峽的壯舉。1910年，飛行員萊昂莫朗斯在人類歷史上第一次記下了超過每小時100公里的飛行速度...是的，這些勇士都戴了十里的飛行員手表。
20世紀飛行員的手表歸布萊里奧所有。
我敢肯定，有朋友寫到這里會提到世界上第一塊真正有意義的、可穿戴的“手表”。與山德士相比，實時飛行手表可以稱為真正的飛行手表。自從戴在這些勇敢的人的手腕之間，它就具備了各種高品質的性能。飛行員莫漢納曾這樣評價:“真力士是一個注定為飛行員而生的品牌！此外，在優雅的表殼中擁有手表的所有必要優勢，您真的應該擁有一個動力小時！”
Georges-FavreJacot，ZENITH Zenith品牌創始人。
而且早在1888年，Georges-FavreJacot就高瞻遠矚，認為人類會征服Blue 空。當時，李珍用法語單詞“PILOT”注冊了商標，然后在1904年注冊了英文版的商標“PILOT”。從那以后，他就可以在表盤上使用“pilot”了。
很快，一戰給航空空領域帶來了大規模的發展。作為一個能在磁盤上刻上“飛行員”字樣的優秀飛行表，李珍打開了軍用地圖。1910年，實時高度表研制成功并裝載在第一架軍用飛機上后，偵察精度得到完美提升！隨后，歐洲國家空軍事單位的訂單蜂擁而至。
我們可以在一戰時期英國皇家空軍隊的AVRO504雙翼機上看到真力士的機載儀器。為了應對戰爭和空氣體環境等各種問題，當時的真力士飛行表已經具備了很多優秀的元素來滿足飛行和戰斗的需要:寬大的黑色表盤、夜光指針、洋蔥冠設計等。，磁盤表面清晰易讀。
珍力士20型飛機手表，1939年
二戰期間，真力士曾隨同法國空軍隊執行秘密任務，研發出了一種全新的機載儀器，可以適應戰時低溫、抗震、強磁場、潮濕等極端環境。大多數法國飛機開始使用它，包括CaudronSimounC.635飛機。從此，真力時的飛行員手表開始從TYPE10-TYPEB-TYPE20演變，軍事色彩最濃。這些手表也是現代Zenith復古菲達手表的原型。
2012年pilotbigdate特別大日期飛行員腕表
pilot雙自動雙時區手表
后來，在應時危機時代，瑞士鐘表業一片慘淡，飛行員手表停止生產。直到2012年，李珍再現巨作Type20，限量僅250件，推出不久就搶購了一臺空。在民用領航手表上，作為為數不多的擁有瑞士表的四大手表廠商之一，真力士從歷史名作中為機芯添加模塊，開發出了具有日歷功能和雙時功能的領航手表。無論是TIPOCP2意大利軍用手表，還是操作簡單的彩虹反激功能手表，“飛行員”二字都展現了Zenith pilot手表的傳奇歷史。
在這里梳理后可以發現，即使很多玩家不知道上述歷史，也不影響他們對十里飛行員表的喜愛。原因是在現代飛行員飛行表的設計上，延續了歷史上繼承的許多其他飛行表所沒有的“專屬功能”！比如唯一可以在盤面和表殼側面刻上“Pilot”字樣的瑞士民航空注冊碼“HB”，序列號代表手表的序列號，復古而醒目的洋蔥表冠等...每一個設計都源于上述不可磨滅的輝煌軍史。
從火光中走來，早已規避了“風險”，以史為鑒，利在當下。
2023年真力士領航系列領航腕表
在現代，最為人熟知的Zenith pilot手表是一款基于Type20歷史型號的復古飛行手表，并且由于推出時的大直徑，也被大家稱為“Zenith Flying”，在市場上獲得了相當熱烈的反響，成為了該品牌下的代表作。還記得李珍在商場中層舉辦活動的時候，路過的買家連櫥窗里的菲達展示樣品都不想放過。
近年來，雖然品牌逐漸將重點放在了DEFY系列，但Type20手表仍然呈現出多種款式，設計相當豐富。畢竟經典是無法超越的，所以在每年的采訪中，我都很好奇這個系列會如何呈現。但答案都是模棱兩可的，反而更精彩。
兩款三針表款和兩款大日歷飛返時計，分別采用精鋼外殼和陶瓷外殼，材質不同，價格不同。
直到今年，該品牌在手表展上帶來了全新的PILOT系列領航手表，共四款手表，引起了廣泛的討論。為什么？因為新品設計與眾所周知的Type20復古風格有很大不同。
但是那時候，我很猶豫要不要看新手表。雖然整體風格設計確實不同，但制表師從上述輝煌歷史走過來之后，會完全放棄軍史傳承的優秀基因嗎？看到盤面上6點鐘位置顯眼的“領航”二字，給了我們答案。它仍然是隱藏的和經典的。
三銷精品鋼歷窗
大日歷飛返計時器-大日歷窗口
拋開這種可圈可點的設計，其實在之前的代表款中我們可以找到很多細節的痕跡，比如日歷窗的款式設計，在BigDateSpecial大日期腕表中可以找到醒目的大日歷窗，而在上一代優雅復古的飛行員腕表中也可以看到三指針日歷窗。有些獨特的梯形窗戶與貝殼的弧度融為一體，布局自然和諧。
此外，最引人注目的設計是飛返計時精鋼上的色彩細節。它的設計靈感來自于1997年推出的標志性ZENITH黎姿ElPrimeroRainbow腕表。2012年早些時候提到的PILOT系列Doublematic雙時區腕表也借鑒了這種明亮的裝飾。這種色彩鮮明的醒目設計非常清晰顯眼。
表盤中央秒針和分針采用亮橙色設計。為了保證新品設計的現代簡潔，右側的30分鐘計時子盤僅在輪廓上用三種顏色裝飾。雖然搶眼，但不算太搶眼，色彩氛圍也恰到好處。
表盤上的橫凹圖案也可以在之前的代表款中找到。這個元素的靈感來源于古董飛機上波紋金屬板拼接而成的機身，波紋線條轉移到圓盤上，既有飛行元素，又有符合現代審美的簡約感，細節上還是相當出色的。
三腳精鋼平面圓形表圈
除了以上優秀基因，四部新作整體全面升級。相比以往Type20的復古風格，四款腕表更加現代、硬朗、精致，這與新表圈的效果加持密不可分。平面圓形表圈簡潔圓潤，表面經過拉絲拋光，側面經過拋光倒角。雖然沒有細節來修飾，但是在多道工序的修飾下，更加簡潔美觀。
大日歷飛返計時陶瓷模型——超大夜光阿拉伯數字時標，始于20世紀初的ZENITH Zenith，是飛行員手表和飛行儀器的標志性特征。
另一方面是全黑盤面。除了大日歷的精鋼款，其他三款手表的全黑盤面都沒有過多的裝飾，更注重實用功能。采用黑白設計，配有夜光白色時標和指針，只有白色設計凸顯對比。六點鐘位置的時標配有夜光時標，形似扁平的白線，讓人聯想到飛機上的人工水平儀，飛行元素運用得當。
在強大的殼線下，這款新作在機芯方面進行了全面升級，與之前的密封底蓋相比，新品改為了背透式設計:
ElPrimero3652高振動頻率自動上弦計時機芯
其中，飛返計時碼表搭載全新ElPrimero3652高頻自動上鏈計時機芯，依然處于36000次/小時的高振動頻率，滿弦后可提供60小時。帶來了一個全新的刻字空擺錘，靈感來源于機艙儀表盤上不可或缺的“人工水平儀”。透過底蓋，我們可以看到精致的藍色鋼螺絲和導柱輪等。雕刻空設計一目了然，觀賞度還不錯。
此外，這款機芯還融入了PILOT飛行員系列專為其挑選的兩項全新功能——大日歷和飛返功能:大日歷還搭載了品牌新一代專利彈性機構，大日歷可在0.007秒內瞬間跳動(轉盤跳動和穩定需要0.02秒)。在不到0.03秒的時間內，佩戴者可以向前移動并同時穩定大日歷中顯示的兩個輪子，飛回來的功能可以將計時碼表重置為零并按一次按鈕重新啟動，并可以連續記錄多個時間段。整體計時組件在練習中特別流暢流暢，玩家可以離線練習。這些精致組件的咬感是無法用語言表達的，不如自己去體驗！
ElPrimero3620高振動頻率機芯
但三針機型改變了傳統的精英機芯，配備了全新的ElPrimero3620高頻機芯。改款機芯還擁有全新設計的黑色刻花空擺錘，其裝飾與計時款相同。機芯充滿后，可提供60小時的儲電。
這四款手表還被表帶上流行的一體式快速更換機構所取代。該機構位于表帶背面，無需工具即可隨意改變表帶樣式。
最后，列出手表的數據。雖然大日歷飛返計時碼表的尺寸為42.5 mm，厚度沒有標注，但實際體驗后，這個尺寸和厚度可以容納大日歷和飛返計時碼表兩個裝飾，各方面都相當到位，但還是提醒手腕纖細的朋友不要輕易嘗試，另外兩個三針計時碼表的尺寸更“野”。這里的百搭是指男女皆宜，40 mm，對了，四款手表的防水性能都達到了100米。價格方面，精鋼的三針型號:5.78萬元的和陶瓷的三針型號:7.32萬元的和Daycalendar的飛返式計時碼表精鋼的型號:8.78萬元的和Daycalendar的飛返式計時碼表陶瓷型號:10.32萬元的，表兄弟可以根據需要選擇。
