<<< 掃碼關注，GET明星同款事實上，近幾年也有IWC重修工程師的聲音。在年初的瑞士“鐘表與奇跡”高級手表展上，IWC IWC國際手表終于在杰羅姆·尊達70年代的工程師SL手表的啟發下，帶著全世界表迷的期待，帶回了這一系列久違的手表。說實話，2017年上一代發布的復古工程師關注度很一般，所以很多表兄弟都在期待快速更換。自新款手表發布以來，圍繞新工程師的各種討論就一直不斷，主要集中在產品的最終定價及其機芯的性能上。基于這幾點，和大家友好地談一談吧。
考辛斯關于全新工程師價格的討論，基本都是以三塊鋼92800元的價格為基礎，感覺印象中的工程師都跳到十萬級別了。從手表的實際市場情況來看，9萬多的手表看起來不算低，但是和同價位的豪華運動手表相比，新一代工程師的價格會變得非常合理。
百達翡麗鸚鵡螺系列Ref.5811腕表(圖片來自互聯網)
表兄弟提到奢侈運動腕表，大多會想到三駕馬車、百達翡麗鸚鵡螺、愛彼皇家橡木、江詩丹頓。但無論價格還是門檻，對他們來說都已經夠難入手了，于是放棄尋找同級別同價位的奢侈運動手表。
新工程師系列腕表40
但歸根結底，表兄弟之所以覺得新工程師貴，還是在于原來的老型號，也就是看起來像尊達的現代工程師，大眾價格普遍較低。基本上4萬到6萬就可以入手不同的機芯型號和尺寸了。所以你會覺得新增了9萬多工程師，這是一個不小的增幅。
在今年的上海表展期間，賓爵還在沙夫豪森與IWC國際手表的首席執行官Christoph Grainger-Herr圍繞這位全新的工程師進行了深入的交談。他還注意到，許多消費者第一眼看到工程師手表時，會覺得它們的圖片或價格很高。他說，手表的制造方式也是影響最初價格變化的關鍵點。好的工藝會帶來一定的成本增加，他也擔心很多消費者看到真正的成品手表會覺得完全值得。
我們也認為，工程師價格的提升，除了上文提到的“一體式”豪華運動手表的流行和名表的漲價外，主要是因為新一代工程師由內而外的全面升級。即使有些表兄弟覺得貴，但不可否認的是，萬國對于新作在舒適度和質感上的努力，和萬國老工程師不可同日而語。接下來，我們來看看整體的提升。
新一代工程師的設計基礎是1976年親自操作的工程師Gero Zunda設計的SL腕表，也是最純粹的一體化奢華運動腕表風格。這一代尊達工程師與愛彼皇家橡木、百達翡麗鸚鵡螺一起，被認為是杰羅姆尊達的代表作品。
尊達工程師于1976年推出的engineer SL腕表型號IW1832(圖片來自網絡)。
新工程師系列腕表40
新一代工程師也使他們的工作更加現代和復雜。我們采訪Christopher Grainger-Haier的時候，其實是問他為什么不直接把原來的原創設計呈現出來。他自己的回答是，最初的尊達工程師有非常鮮明的特點，比如有五個凹槽的表圈，包括它又粗又寬的表鏈。如果以70年代的標準來看，很有標志性，但以今天的標準來看，并不太適合今天的鐘表愛好者每天佩戴。為了讓新工程師更符合人體工程學，更適合日常佩戴，他還表示，實現新手表需要大量的工作，用了五年時間。
新工程師直徑40毫米，厚度10.7毫米..40 mm也是現代男士手表的黃金尺寸，厚度也控制到了正式手表的薄度。像老工程師自制的機芯模型，一般都比較厚，比較大。以老工程師7天連鎖運動為例。不過用80110機芯的時候，厚度大概是14 mm和15 mm，表徑大概是46 mm，和菲達一樣大，確實很大。從數據上看新一代工程師，尺寸和厚度都達到了完美的狀態，與愛彼皇家橡木15500/15510基本一致。
在外觀上，新款手表也恢復了打孔表圈，用五個“銷釘”固定的經典結構。在之前的現代工程師中，表圈結構被簡化了，有的甚至只是在表圈上打了一個孔作為裝飾。新一代工程師還恢復了表圈的五個“引腳”，同時解決了歷史上工程師的“引腳”無法對齊的問題(原尊達工程師一般無法對齊表圈的引腳)。從上圖可以看出，新作中表圈的五顆螺絲是完全對稱的，IWC用表圈上的五顆功能螺絲將它們擰緊，確保是完全對齊的表圈。
拋光用五級鈦
在表殼和表鏈處理上，萬國也做了大面積的拉絲，輔以棱角的打磨，交替形成明暗效果，提升奢華感。總體來說，外觀的結構和加工比老工程師復雜。同時為了賦予新作品更多的運動風格，沿用了現代的皇冠墊肩設計。
新一代工程師的“格子”圖案由12個規則圓點和4個橫條交替組成。在制作過程中，是在軟鐵坯上沖壓印刷，再經過電鍍處理。相對于原來的腕紋處理，也更大更醒目。事實上，這種類似的碳纖維方格盤圖案近年來已經被很多品牌采用，比如百達翡麗的6007。但是對于工程師來說，格子越大越顯眼，不僅有辨識度，還能提升豪華感。
鋼盤分為白盤、黑盤、藏青色盤，鈦盤為灰色盤。
至于新一代工程師的最后一個重點討論點，表兄弟主要集中在32111機芯上。為什么萬國沒有使用更具標志性的“啄木鳥”上弦的82000系列機芯？我們的觀點是，有了32111機芯，就可以瘦了。
奢侈運動手表的一個主要特點是薄，例如標志性的7天鏈機芯和80110機芯。因為啄木鳥的發條爪，機芯本身就比較厚實。這兩個動作老工程師也用過，結果真的很粗。
IWC 32111自動機芯的厚度控制在4.2 mm，即使手表有軟鐵套的防磁內殼，新工程師的厚度仍然保持在10.7 mm，與通常的正裝手表處于同一厚度水平。正裝或者休閑長袖，或者厚外套，都可以順利進出袖口，袖子也不容易卡。這是老7天鏈機芯工程師和80110機芯工程師很難做到的。
手表厚度從左到右:10.7mm，13.6mm，12.3mm。
我們也來對比一下同尺寸82系列機芯的風格。以IWC葡萄牙系列自動手表40和IW358312為例。和新工程師的都是40 mm左右的尺寸，具體直徑是40.4 mm，但是它的厚度是12.3 mm，82系列機芯的43 mm“小大飛”厚度是13.6 mm，和新工程師的10.7 mm相差很大。薄也是最終影響手表佩戴舒適性的直接原因之一，所以我們認為對于豪華運動手表來說，日常佩戴是主要的，所以薄一點比較好。
32系列機芯
沛納海P.900機芯
卡地亞1847MC機芯
至于集團內部的機芯共享，現在在歷峰、斯沃琪、LV集團都是普遍現象，不必太在意。和Count POLO一樣，1110P機芯也是歷峰集團共有的，只不過和卡地亞1904MC、江詩丹頓1326是兄弟。
32111機芯還配備了硅擒縱系統。雖然防磁最重要的是游絲，但是硅擒縱叉和擒縱輪可以相對減少機芯關鍵部位的摩擦力，提高機芯的動能流動。IWC國際手表一直在尋找提高機芯效率的方法，比如比勒頓棘爪上弦就是一個很好的例子。但在之前與IWC國際手表機芯組裝副總監Markus Bühler的交流中，他也告訴我們，在現有機芯中加入硅元件并不容易，因為材料對能量平衡的影響很大，所以硅制成的機芯和32系列機芯一樣，必須從頭開始設計和測試。
首先，作為一款一體化的奢華運動手表，新工程師可以用一塊手表解決運動手表和正式手表的所有缺點。外觀經典時尚，不像普通的運動手表，直徑大，厚度大。它的特點是大小適中，在正式場合也能駕馭，而且可以很方便地放入袖口，不會卡袖子。傳統的禮服手表是一個小圓塊。不管是不是貴金屬材質，辨識度肯定沒有運動手表高，也沒有運動手表耐用。新一代工程師作為豪華運動手表，既有運動手表的辨識度和耐用性，又有正式手表的厚度和精細度，堪稱完美。
至于全新的工程師自動手表40，我也堅持我的觀點，就是我覺得手表價格偏高，但這并不影響我對這款新一代工程師的喜歡。它的物理質感遠比我們從圖片和視頻中欣賞的要好，包括佩戴舒適度，只有用手才能感受到。至于歷史故事，萬國尊達式工程師自1976年誕生以來，一直是尊達大師打造的正統“一體化”奢華運動腕表之一。即使價格近10萬，在目前市場上也不多見，公開價格不到10萬的款式。市面上流行的“一體式”豪華運動手表比較稀缺，有門檻，不好買，所以全球的新生代工程師也比較緊缺，需要等待，所以喜歡的表兄弟們真的要多掏錢了。
工程常數陀飛輪-IW 590001
在文章的最后，我想和你多說幾句。Christopher Glenger-Haier先生也向我們透露，隨著IWC產品線的不斷擴展，工程師們一定會融入不同的機芯變化，呈現更多的功能性，包括很多表兄弟們期待已久的AMG合作風格，明年4月份大家可以期待一下。
