<<< 掃碼關注，GET明星同款2018年最火的手表一定是非勞力士的紅藍圈GMT新款，但更吸引眼球的其實是帝舵的1926系列。原因很簡單，因為帝舵為這個全新的1926系列聘請了全球代言人——擁有極高知名度和人氣的周杰倫。
帝舵是個好品牌，周杰倫是個好藝人。他們一起合作沒有問題。但相關宣傳資料一出，網上就出現了嚴肅的評論，區別就在于1926系列的風格。
從誕生，帝舵這個品牌的設定就是“高性價比”。背靠大樹勞力士，所以都鐸自然得到很多支持。比如可以配勞力士專利牡蠣殼，共享售后服務中心.但這也帶來了一些隱憂，那就是“帝舵永遠活在勞力士的陰影下”。
@時光潮汐
轉折點出現在2012年。今年巴塞爾展會上，帝舵發布了Black Bay藍灣系列，靈感來源于品牌歷史上兩代潛航員潛水表。雖然這些手表脫胎于勞力士水鬼，但這次都鐸是以“復古”的形式推出的。
此后，在“以退為進”的做法，讓Black Bay碧灣系列一經面世便迅速引爆全球市場，好評無數！,帝舵憑借其Black Bay系列和運動系列贏得了消費者的認可。
但萬萬沒有想到，就在今年的巴塞爾表展上，帝舵不走尋常路，主推全新且風格迥然的1926系列。
廣告采用壓花格子表盤、金鏈帶、金表圈、阿拉伯數字刻度、圓鉆刻度或箭頭刻度。這種外觀在現在的手表市場上主要受到2線到18線城市35歲以上的成熟商務男性的青睞。
這不僅與都鐸近年來建立的品牌形象完全不同，也難以與周杰倫體內的粉絲群相匹配。
所以很多表友，看到帝舵官網推送的信息后，表示不僅自己不喜歡1926系列手表，而且對請周杰倫代言1926系列有異議。
但這其實是片面的看待事物。對于我們這些普通的表親來說，判斷和評論一個品牌或者手表的好壞，往往是從個人的角度出發。對于鐘表企業來說，短期還是長期盈利才是關鍵。雖然帝舵近幾年的運動款贏得了大家的一致好評，但就全球腕表市場，尤其是中國市場而言，1926系列這種非運動風格的腕表更能被初次購買腕表的人所接受和認可。浪琴和天梭利洛克的成功秘訣也是如此。帝舵推出1926系列，無非就是拓展市場，和浪琴、天梭一起分享鐘表市場里面“最大的一塊蛋糕”。
當然，我也不得不承認，周杰倫在廣告中的1926款鑲金鉆手表確實很“成熟”，不太適合其粉絲。然而，都鐸并沒有犯錯。今年，該品牌在新系列中罕見地實施了“觀海戰術”。926系列一口氣推出了28mm、36mm、39mm、41mm等五種不同尺寸。加上不同的盤面，總共有36款手表。雖然鉆石太成熟，但是普通的鋼黑銀針或者鋼白藍針都很適合年輕人佩戴。
@驚艷的圖片來自@ Mingbiaotong
事情到這里就告一段落了，就像其他手表品牌問代言人一樣。
然而，7月16日，表哥“牛逼”在網上發表了一篇名為《帝舵，你怎么也變了心？》的文章，在國內手表論壇、百度貼吧、表哥群、微博上迅速轉發和討論，話題再次被引爆。
@牛逼@手表通@核心精選
帝舵品牌經常被表友稱贊性價比高。雖然該品牌在2015年之前使用的是非自產機芯，但從ETA和其他機芯供應商購買后，會對基礎機芯進行優化和改進。其中最明顯的一點在于兩點：一是減震器由原來的Incabloc改成了KIF(上圖藍圈)；二、微調由原來的快慢針改為Triovis(上圖綠色圓圈)。
@驚艷的圖片來自@ Mingbiaotong
在這篇文章中，我的表弟“awesome”上傳了他在打開帝舵1926年新款手表的外殼后拍攝的實物照片。在這篇文章中，我們驚訝地發現，這款手表的機芯并不是改裝過的ETA 2824，甚至不是ETA 2824。擺輪下方清晰地刻著SW200字樣，意味著這是繼ETA之后另一家機芯供應商Sellita生產的同一款機芯。
在帝舵官網上，這款手表的機芯信息是“自動上鏈機械機芯，2824機芯”。同時，在國內外眾多鐘表媒體和資訊網站上，宣傳和介紹“ETA 2824運動”。
那么，“帝舵到底用不用Sellita生產的SW200機芯？”一下子成了很多表迷關心的問題。選擇Watchoosy這樣一個接地氣的手表媒體，自然要撥開背后的迷霧，給大家一個真相！
首先，帝舵的確已經開始使用Sellita生產的SW200機芯了。
其實早在4月12日新款1926還沒有大規模上市的時候，核心精選Watchoosy就已經收到了相關消息。然而，在那個時候，我們無法獲得真正的手表拍照。對于這個熱門話題，無圖無真相，很難說服大家。于是我們在微博上求助，看看有沒有熱心的表哥愿意提供手表給我們拍照。就這樣，我等了快3個月，直到表哥“牛逼”率先放出了實拍。
隨著話題越來越熱，謠言也越來越多。如果不說清楚，估計又要成為懸案了。
于是我們選擇了Watchoosy在帝舵專賣店掏錢買了一輛全新的1926，給大家拍了更多的物證。
當我們打開我們買的1926年的手表時，我們驚呆了。因為它搭載的機芯并不是Sellita生產的SW 200機芯，仍然是改裝的ETA 2824。
但是帝舵的確已經開始在1926系列上使用Sellita生產的SW200機芯了，不過目前只在該款系列的36毫米版的手表上搭載！'s其他28、39、41毫米版本沒有。
友好發布的手表是Ref.91450的36mm版本，而我們的核心選擇Watchoosy買的是Ref.91550的39mm版本。
那么后續的問題來了，為什么帝舵會從ETA換到Sellita？為什么換用Sellita生產的SW200機芯以后沒有進行修改了？
1983年，當瑞士制表業面臨最嚴峻的危機時，出現了一個關鍵人物尼古拉斯海耶克(Nicholas Heyek)。在他的領導下，SMH(Swiss Corporation for Microelectronics and Watch Making Industries Ltd . —— Swiss Microelectronics Technology and Watch Making Industry co .ltd .)集團通過并購瑞士兩家已關閉的制表公司——ASUAG和SSIH成立。SMH就是今天斯沃琪集團的前身斯沃琪集團。
當時，Heyek整合了旗下所有機芯生產部門。比如在Heyek的鼓動下，浪琴公司被拆分重組。R & amp浪琴的驕傲機芯的研發和生產部門從該公司剝離出來，然后組建成今天的ETA機芯公司，用于為同一集團的其他品牌生產統一機芯。
這么做的原因很簡單，就是整合資源，分攤成本。在Swatch Group斯沃琪集團旗下的ETA公司而后成為了世界上最重要的機芯生產商，沒有之一。,除了我們品牌使用的ETA機芯，甚至我們的競爭對手李豐、路威酩軒和勞力士也會購買。
然而，2002年，Heyek宣布ETA將從2006年開始停止供應基本機芯和零部件(斯沃琪集團的自有品牌不會受到影響)。
于是，一些品牌組成聯盟，將斯沃琪集團告上法庭，指控斯沃琪壟斷。最后，瑞士競爭委員會(Comco)和斯沃琪集團終于達成協議。協議約定，“ETA供應機械機芯的義務將持續至2019年12月31日之前。2014年和2015年，埃塔將供應2009-2011年銷售量的75%，這一數字在2016年和2017年將降至65%，2018年和2019年將降至55%”。
雖然，ETA機芯斷供的進程減緩，給各大品牌留足了時間，但依舊改變不了“ETA在2020年后沒有供應機芯的義務”的現實。
作為購買已久的ETA機芯的皇舵，自然要把自產機芯的研發提上日程，于是后來就有了2015年推出的自產MT系列機芯。但開發一款自產機芯的成本很高，至少要上千萬人民幣，而且開發出來后也不一定穩定耐用。所以對于追求質優價廉的帝舵而言，還是得尋求除了自產機芯以外的其他選擇。
2017年，帝舵與腕表品牌百年靈達成機芯互換協議。百年靈向帝舵提供了自產的導柱輪計時機芯B01，并換成了硅質游絲。作為回報，帝舵也將自己的MT機芯交給百年靈使用。可以說是皆大歡喜，雙贏！
光有這些運動是不夠的。為了在2萬元以下的市場與浪琴、天梭競爭，帝舵不得不尋找一款與ETA機芯同等品質、價格低廉的基礎機芯。而最終，這個光榮的任務落到了Sellita上面。
Sellita是一家創立于1950年的機芯制造商。大約30年前，塞利塔開始支持埃塔。它的主要工作是為埃塔生產一些零件，或者幫助埃塔組裝機芯。2003年，埃塔宣布不再供應機芯及其零部件后，塞利塔開始利用其在零部件和組裝方面的經驗為埃塔生產仿制款。Sellita生產的機芯擺輪下面會帶有“SW”字樣，除此之外，還有“GJ”字樣，其乃代表Sellita公司的創始人“Grandjean”。
塞利塔目前主要模仿埃塔機芯進行生產。塞利塔的機芯有五大系列，幾十款，但主要有三款：SW200仿ETA 2824，SW300仿ETA 2892，SW 500仿ETA7750。同時，Sellita和ETA一樣，將生產的機芯分為四個不同的等級：Standard標準級、Elabor高級級、頂級級和Chronometer天文臺級，供不同的消費者選擇。
目前在瑞士，Sellita是最大的ETA機芯替代商，年產量有100萬枚.很多品牌都逐漸轉用Sellita機芯，比如環球、梅花、名流、萬寶龍、雅典、豪雅、和利時。.
塞利塔能成為第一的原因很簡單：
1、成立，擁有30多年的OEM經驗。
2.沒有重新設計機芯，而是使用了原始的埃塔圖紙。
3.可以達到“瑞士制造”的認證標準。
4.關鍵部件(游絲和擒縱機構)來自斯沃琪集團旗下的Nivarox，和ETA機芯用的一樣，能保證質量。
5.塞利塔現在是一家完全獨立的私營企業，所有股份都掌握在老板米蓋爾加西亞手中。手表品牌不用像用ETA機芯一樣擔心斷貨。
但是在網上，很多表友都說塞利塔生產的SW 200機芯質量差，容易出問題。畢竟是復印件。但實際上，塞利塔生產的SW 200現在已經沒有問題了！
之前很多表兄弟讓我們選擇Watchoosy作為機芯實物評測的核心，但是說實話，依靠我們現在的設備、技術實力和資金，真的沒有辦法做出系統的科學報告。這樣的比較需要大量的身體運動和長時間的測試。沒有事實依據，就沒有辦法發表文章。幸運的是，Dubois dPRAZ國外總經理Pasois Dubois給出了測試結果。
DUBOIS dPRAZ是瑞士著名的機芯部件供應商。他們的產品是基于普通機芯的功能模塊疊加，使其多功能化。例如，計時、雙時區、大日歷、月相....................據Pasois Dubois接受Webchronos采訪時介紹，早期他們測試了Sellita生產的機芯，結果在自動上鏈部分出現了問題。不過后來經過Sellita改進以后，現在其生產機芯的品質和ETA相同。現在的Sellita生產的SW 200已經可以完全放心購買了！
為什么帝舵會從ETA換到Sellita？確實可以用埃塔撤軍的理由來解釋，也是可以接受的。
這只能用那帝舵為什么換用Sellita生產的SW200機芯以后沒有進行修改了？.節約成本的原因來解釋畢竟1926系列是目前最便宜的。想買這塊表的表哥如果真的在意，就避開1926年的36mm版。
